20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HAINAN到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 950 | 950 | 1000 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 750 | 750 | 750 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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315 | 630 | 630 | 3 | 7/1 | MSC | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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505 | 810 | 810 | 3 | 5/6 | OOCL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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505 | 810 | 810 | 3 | 5/7 | OOCL | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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475 | 850 | 850 | 5 | 2/4 | COSCO | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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430 | 660 | 660 | 3 | 5/7 | OOCL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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430 | 660 | 660 | 3 | 5/6 | OOCL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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340 | 680 | 680 | 3 | 3/4 | IAL | ||||||
Xiamen到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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KAOHSIUNG | 600 | 1200 | 1200 | 8 | 1/5 | EMC |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
由于船舶燃料價(jià)格上漲,中國臺(tái)灣萬海航運(yùn)(WHL)已經(jīng)決定放棄原在黃埔文沖和JMU的8艘支線集裝箱船備選訂單,2019年的業(yè)績(jī)走向?qū)⑷Q于中美貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)展與油價(jià)變化。